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采用壓力傳感器直接測量機器負載部件的新方法

來源:上海自動化儀表有限公司作者:發表時間:2018-05-14 09:43:59

     廣大用戶為了直接測量諸如安裝在壓力機,注塑機或沖壓機上的杠桿,變速箱殼體和制動鉗等加載部件的變形,如梁,支架和桅桿,上海自動化儀表有限公司提供了一種新工藝,使用壓力傳感器。 

采用壓力傳感器直接測量機器負載部件的新方法

 
    該方法使用一種具有圓柱形外部輪廓的傳感器。將傳感器壓入擴孔中以測量待監測組分的延伸。傳感器必須壓入的孔的直徑小于傳感器的圓柱形直徑。
 
    采用壓力傳感器的測量方法的優點首先在于傳感器自身占據的小空間,其次是由于測量原理引起的測量信號的非常低的溫度靈敏度。
 
    簡單安裝和更換壓力傳感器
 
    該壓力傳感器被使用市售的壓配合。為了達到此目的,必須在要安裝傳感器的部件的預定位置處鉆出一個孔。壓入適配器套筒并將傳感器推入適配器套筒。使用適配器套可以使傳感器很容易更換。裝配力約為10kN,處于實用范圍。
 
    因此,壓力傳感器安裝在其中的部件可以在正常流線中進一步加工。最后一個過程包括在手動編程設備的幫助下設置放大器(也可以集成在傳感器中)的零點和終點(靈敏度)。將其設置為定義的負載放置在安裝了敏化組件的機器上。如果希望傳感器關閉機器(例如用于過載保護),則可以通過將機器運行到最大負載來確定端點。
 
    如果將壓力傳感器放入一系列制造的機器中,則取決于所有項目階段中的完整支持系統。對于這樣的項目,程序規劃中需要以下準備步驟:
 
    FE計算來確定傳感器的最佳安裝位置/壓入位置
    樣機上的原型測試和長時間測試
    適應/整合合適的測量放大器
    備件和更換政策
    以變??速箱殼體的壓力傳感器的應用為例
 
    測量變速箱殼體中軸的驅動力矩:在變速箱殼體中,通常有用于支撐軸的滾柱軸承。在許多變速箱設計中,這些滾柱軸承必須承受與轉矩成比例的單側徑向載荷。因此,可以在變速箱殼體中記錄與載荷成比例的延伸。壓力傳感器安裝在蓋子的合適位置,可以提供與扭矩成比例的電信號。
 
    長期調查顯示,即使在不利條件下,信號也非常穩定:在超過100 000次滿載循環的測試中,零點和終點的變化均小于1%。
 
    如果要測量的部件的強度足夠,則壓力傳感器的應用幾乎沒有任何限制。屈服強度不應超過200兆帕。由鋼和鋁壓鑄模制成的部件對于這種應用沒有任何問題。高強度材料也非常適用于壓力傳感器的應用。泰科思提供了完整的測量鏈,其中有大量的可編程放大器供您選擇,其中一些可以安裝在傳感器中。標準輸出信號有0 ... 10 V和4 ... 20 mA。已經有兩種尺寸的新型傳感器正在批量生產。傳感器的外徑是20毫米和30毫米。
 
    通過壓力傳感器對機器部件進行負載測量是已知過程的前瞻性替代方案,并且由于其成本效益比而成為令人信服的解決方案。
 
    結論:力量測量處于最佳狀態
 
    直接使用壓力傳感器測量負載是建立負載測量方法的趨勢設置替代方法。并且憑借其出色的成本價值比率令人信服。
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